东风汽车股价，东风汽车股价行情

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风汽车股价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风汽车股价的解答，让我们一起看看吧。

30%的止损价，10%的止盈价，请问怎样计算？

例如： 东风汽车今日股价10块，买入！明天一个跌停9块！后天一个跌停8.1，第三天再一个跌停7.29..然后割肉出货！这是10%止损价 同上10块 买入 明天一个涨停11块，盈利走人！这是10%止盈价！ 顺道说句这是非常固执的操作手法！几乎100%亏损！没有人敢把止损价定的这么高！一般5%-8%止损比较常见，也很稳妥。

注意该表是在买入价格上下设置(向上浮赢30%止赢;向下浮亏10%止损)；30%=1.3，10%=1.1；

30%=1.3对应的是100%-30%=70%=0.70；

10%=1.1对应的是100%-10%=90%=0.90；

由买入价10元向上浮赢30%止赢，就是10*1.30=13元；

由买入价10元向下浮亏10%止损，就是10*0.9=9元。

注意该表是在买入价格上下设置(向上浮赢30%止赢;向下浮亏10%止损)；30%=1.3，10%=1.1；30%=1.3对应的是100%-30%=70%=0.70；10%=1.1对应的是100%-10%=90%=0.90；由买入价10元向上浮赢30%止赢，就是10*1.30=13元；由买入价10元向下浮亏10%止损，就是10*0.9=9元。

你怎么看待众泰汽车投资襄阳后又投资大冶？

据说众泰已经从襄阳撤退，成了一个笑柄。乡阳很多项目都是见风就是雨，大吹大擂。

从大局出发，湖北均衡发展才是根本。所以以后对襄阳的很多偏向政策会被取消，湖北各地市州都会得到机会和资源。

襄阳的汽车工业主要源于十堰的辐射。但襄阳的“乡阳”气质，让很多人不适应。社会治安差，麻木满街跑，活脱脱一个大县城。因为二汽曾有一个领导是襄阳县人，其自私、拍脑门不顾众人反对“力排众议”，到他的家长建厂，所以乡阳有了汽车工业起步。

目前乡阳只有早期二汽襄阳县籍领导主导建的几个零部件厂，后来湖北为了所谓“一主两副”在那里设了几条生产线。但是市场不在乡阳，零部件不在襄阳，人才也不在乡阳，注定是无根之木，徒增成本。

众泰汽车当初可能信息不全面，决策失误下考虑了投资襄阳，这种失误下众泰的股价应声而跌！好在众泰及时醒悟，从襄阳撤退，相信众泰会选择真正有汽车基础实力的新投资地点。

如果继续坚持投资乡阳，可能未来“众泰”品牌将日落乡关。但众泰还是明智的，乡阳不适合搞汽车。造假的数字已经被统计部门通报，大家可以百度。祝愿众泰能够原则更合适发展的沃土。

对众泰内部的具体投资决策不了解。不过，湖北省作为全球最重要的汽车产业集群，一个车商不来武汉，不来湖北，就等于自断后路，就等于选择失败。

众所周知，武汉或者武汉都市圈有些全球最大规模的整车，包括商用车和乘用车，以及最大的汽车零部件的生产基地。武汉在产业基础，产业链，产业配套方面，都有全球数一数二的竞争力。二汽在这里诞生，东风在这里壮大，外商的本田雷诺雪铁龙日产都在这里飞速发展，就是说选择武汉等于选择成功！

今天，武汉已经拥有东风、日产两家汽车行业世界500强的总部，全球第一，直接超越了底特律斯图加特狼堡慕尼黑。

所以，众泰作为国内的低端汽车企业，选择武汉选择湖北等于选择了机会！在湖北，他们才能共享更低成本更好效率的产业基础，才能招募开之不仅的汽车产业人才，才能更好树立他的品牌，更能提高它的汽车质量。所以，众泰选择湖北，无论是襄阳还是大冶，都在武汉的周围，这个选择最不足为奇！

到此，以上就是小编对于东风汽车股价的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风汽车股价的2点解答对大家有用。