汽车排气管，汽车排气管进水了有什么影响吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车排气管的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车排气管的解答，让我们一起看看吧。

哪个是排气管？哪个是三元催化？

三元催化在排气管中，对排出来的尾气进行催化。

三元催化的作用是把发动机里面,排出来的有毒、有害气体进入三元催化里面的,转化成更环保的气体，有毒废气氧化环原成无毒的CO2，H2O，NO2。三元催化的管子不值钱，值钱的是里面陶瓷的蜂窝状载体里面的稀有金属。三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长。

排气管的作用？

汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低，从而达到日常汽车降低噪音的效果。

发动机排气管作用如下：

排出发动机内产生的废气，降低压力。

两个消音系统，经过这两步消音让废气排出的声音降到合理范围内。

过滤废气，减少污染。

使车辆看上去更美观

汽车排气管的正确叫法？

汽车排气管是指连接发动机和消声器的管道，用于排放废气。它通常由不锈钢、铝合金或钢材制成。正确的叫法是排气管，也有人称作排气管道或尾气管。排气管的作用是将废气从发动机中引出，经过消音器处理后排放到空气中。汽车排气管可以影响到车辆性能以及发动机的寿命，因此需要定期检查和保养。

汽车排气管的材料选择？

一、铁素体不锈钢成为汽车排气管材料的首选材料。

1）铁素体不锈钢不含或者少含贵金属Ni，原料成本低廉；

2）铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀性；3）与奥氏体不锈钢相比，铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能；

4）Nb、Ti稳定化处理的铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能；

5）铁素体不锈钢在冷成形时回弹性小。

二、汽车排气管不锈钢种类选择：

汽车排气管的材料一般分为普通钢铁质和不锈钢制品。

不锈钢制品排气管具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性管壁极薄的它可以减轻排气管路5公斤左右，美观大方，可正常使用5年以上。

不锈钢制品排气管具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性管壁极薄的它可以减轻排气管路5公斤左右，而且声音极其悦耳动人！同时经久耐用，美观大方，可正常使用5年以上。

为什么汽车的排气管是悬吊着的，而不是固定的呢？

记得当初家里的车排气管坏了，刚好有天路过汽配城，就捎了一根新的打算回去自己装，毕竟这东西又没啥技术含量，顶多就是拆卸几个螺丝的事儿。自己买还可以挑质量好的（当时直接选了一款不锈钢的），还能省下工时费，何乐而不为呢？

但没想到换的时候才发现真不容易，原来排气管是通过各种奇形怪状的橡胶连接件悬吊在底盘上的。连接处角度刁钻，当时还是冬天，橡胶冻得硬邦邦的，特别难拆。

那为什么汽车排气管不直接固定在底盘上，而非要用个橡胶块连接呢？其实主要有以下这几个作用：

1、防震

上图这个零部件大家一定不陌生，它叫“发动机机脚垫”，你的爱车发动机并不是直接用螺丝拧在车身上的，而是通过橡胶材质的机脚垫连接到车身上的。这样可以避免发动机的震动直接传递到车身上。

而汽车排气管是连着发动机的，发动机的震动必然也会传递给排气管，如果把排气管直接固定在底盘上的话震动就很容易传递到车内了，这效果无异于在底盘装了个振动器，而把排气管悬吊在底盘上就可以隔绝排气管的震动了。

2、隔热

发动机工作一段时间后排气管的温度会非常高，采用悬吊的方式安装，可以使排气管与底盘保持一定的距离，减少热传递，有时候还会在特殊部位加入隔热层。如果排气管直接固定在底盘上的话热量会更容易传递到车内。

3、延长排气部件的寿命

如果排气管被固定在底盘上，那么与发动机相连的一侧要抖动，而另一侧被牢牢固定住，中间那部分肯定会受到扭曲，时间长了肯定会因为金属疲劳而过早损坏。所以只能把排气管悬吊起来，这样它可以随着发动机自由抖动，减轻外应力，延长自身寿命。

而且为了降低发动机震动引起的排气管损坏，工程师在排气管头段也采用了一些特殊的设计，比如上图，排气管连接处的螺丝下面垫有弹簧，这样可以缓冲一部分发动机的震动，还可以靠弹簧弹力保证螺丝不松动。

除此之外排气管头段还有另一处软连接，内部是金属波纹管，外部是金属织带缠绕，这也是一个柔性连接点，就是为了隔断震动的。

由此可见，排气管悬吊安装无疑是目前最好的方案了。

到此，以上就是小编对于汽车排气管的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车排气管的5点解答对大家有用。