全国汽车，全国汽车托运价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全国汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全国汽车的解答，让我们一起看看吧。

中国汽车发展史的四个阶段？

起步阶段-是我国汽车工业创立阶段，建起了像一汽这样的现代化汽车企业，汽车生产实现零的突破，奠定基础。1966年前，汽车工业共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。

成长阶段-从二汽建设到改革开放1980年代初，是我国汽车工业成长阶段。与一汽靠苏联援建不同，二汽是完全靠中国人自己的力量建设的大型汽车制造厂。通过自主能力，我国形成了以“卡车为主”的汽车产业布局。1980年，生产汽车22.2万辆，全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。

开放合作阶段-此阶段，我国从计划经济体制向市场经济体制转型，汽车工业顺应国家改革开放大势，调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局，通过开放合作，轿车工业开始起步，汽车产业形成较为完整的工业体系。

快速发展的阶段-此阶段，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深，自主创新取得了积极成果；企业组织结构调整稳步前进，形成了完整汽车产业体系。

1949至2021年我国汽车产量？

从1949年到2021年，我国汽车产量经历了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展。1949年，我国汽车产量仅为10辆。到1963年，我国汽车产量突破1万台并开始出口。1992年，我国汽车产量突破100万辆，真正意义上实现了汽车工业化。2002年，我国汽车产量跃居全球第六位，标志着我国汽车工业从数量增长转向质量增长。2010年，我国汽车产量突破1800万辆，成为全球第一大汽车生产国，并保持至今。2021年，我国汽车产量达到2650.2万辆，再创新高。

据中国汽车工业协会统计分析，2021年5月，乘用车产销分别完成161.7万辆和164.6万辆，环比分别下降5.7%和3.4%，同比分别下降2.7%和1.7%，与上月相比，增速由正转负。

全国城市汽车保有量排名2021？

1.

重庆:21年机动车保有837.09万辆。

2.

北京:685万辆。

3.

成都:633.6万辆。

4.

苏州市:478.96万辆。

5.

西安:445.38万辆。

6.

郑州:444.7万辆。

7.

武汉:392万辆。

8.

杭州:376.6。

9.

东莞:364.85万辆。

2022全国各城市汽车保有量排名？

1、北京

 汽车保有量 548万辆

2、重庆

   汽车保有量 412万辆

3、成都

   汽车保有量 328万辆

4、上海

汽车保有量322万辆

5、深圳

汽车保有量318万辆

6、苏州

汽车保有量313万辆

7、天津

汽车保有量274万辆

8、郑州

汽车保有量268万辆

9、西安

汽车保有量244万辆

10、杭州

汽车保有量234万辆

为什么汽车报价全国悬殊这么大？

汽车的厂家指导价都是一样的，但为什么最终售价却相差甚远呢？我认为主要还是由于销售模式决定的。

中国的汽车销售模式不同于国外，国外的汽车定制化占比很高，很多选装项任由客户选择，厂家再根据客户的选装来生产车辆。当然国内也有，但厂家和4S店会千方百计的说服你买标准配置的车辆。因为生产标准配置的车辆会最大化的减少生产成本，达到利润最大化。

正是由于这种生产模式，厂家不需要等待销售端的订单，就可以将汽车源源不断的生产出来。但生产出来的汽车不可能全部放在厂家的仓库，这时厂家只能将库存压力转嫁到4S店。这种转嫁是强制性的，也就是说不会根据4S店的实际销量来发车。比如这家4S这个月卖了3辆，但厂家给你发了5辆，4S也必须吃下来。

这样就造成一些销量不好的车大量积压在4S，成为4S的库存。特别是一些发达地区的一级经销商，厂家分配的车就越多。这些车的钱4S已经付给厂家了，4S为了能尽快将车卖掉，减少库存，增加流动资金，不得不大幅度降价销售，有时甚至是零或负利润的销售。尤其是那些发达地区的一级经销商，由于厂家返点多，他们将部分或全部返点拿来做为购车优惠，自然就会比欠发达地区或一些二级经销商的优惠大很对，这样就造成了同一款车不同地区的最终售价相差很大。

到此，以上就是小编对于全国汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于全国汽车的5点解答对大家有用。