汽车购，汽车购置税计算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车购的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车购的解答，让我们一起看看吧。

单位汽车购买汽车用品，如何做会计分录？

主要根据用途和金额大小来进账，进会计分录，假设该车辆是公司行政用车 一、金额较小的，数量较少，如小音响、工具箱及工具 ，一次性摊销 借：管理费用-办公费-车辆费用 贷：银行存款或库存现金 二、数量较多的材料汽车材料或较贵重的配件时，例如：轮胎、汽车配件等 1、购入时 借：原材料-低值易耗品-五金材料 贷：银行存款或库存现金 2、领用时 借：管理费用-办公费-车辆费用 贷：库存商品-五金材料

本人想购买汽车，请各位大神给个建议？

买车，时机最关键！教您用最低价格买到自己心怡的产品。

首先，得了解什么是季节指数！

现在的车市竞争非常激烈，价格波动非常大，有可能今天买的车明天就降2万元，要是遇上这样的情况肠子都要悔青了，怎么规避呢？那你得知道汽车行业的季节指数，得清楚什么时候是车市的旺季？什么时候是淡季？什么时候经销商会甩货？知道了这些就能用更低的价格买到自己心怡的产品。

其次，尽量别在旺季买车！

每个行业的淡旺季时间不一样，汽车的淡旺季非常明显，以前有句话叫“金九银十”，但现在竞争激烈后旺季的周期也发生了变化。现在的旺季一般是从当年的10月～次年的农历春节，这个时间段汽车是最旺销的季节，因为大家都着急想买一台车过年。这个时候买车都是比较急的，经常拿着钱买不到现车，更别说要挑一挑了。经销商全靠这一波把全年的库存全部清空，这个时候想优惠？不加价卖就不错了！

再次，淡季也得掌握好最佳时机！

淡季是市场规律，经销商做了这么多年的生意难道不知道在淡季少进点货吗？知道是知道，但也不能少进货！因为每个厂家都有全年的销量目标，虽然在淡季的产量要小一些，但产量波动不能过大，否则生产线就得停，无论是工人还是供应体系都是灾难性的。整体来讲这个时候的产量都是供大于求，所以在淡季厂家都有压货的情况。

每年压货最厉害的时候就是6月份，因为要出年报和相关数据，这个时间点前后买车最划算，甚至很多经销商会亏本卖给你。

你可能会问为什么？汽车是大宗商品，积压的资金非常大，动则千万甚至上亿。6月份是压货高峰，经销商的资金周转也非常困难，为了能完成6月份任务就得提前1-2个月开始甩货，必须要把库存积压资金腾出来，否则会被压死，那么下半年就没得玩了，所以越接近6月价格往往越低。

另外就是7-8月，因为6月份压了很多货，有些经销商是通过贷款或其它融资渠道筹集的资金，这些都是要付高额利息的，一般3个月为一个周期。为了减少损失，快速周转起来，那么7月份就得开始继续甩货，直到市场逐渐回暖。

综上所述，买车得看时机，在每年的6-8月买车是全年最便宜，经销商甚至能亏本卖给您，您学会了吗？

您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我觉得非常重要的购车建议。

1.买车不一定买喜欢的，但一定要买适合的，就像买鞋一样，再漂亮的鞋如果挤脚，那么怎么穿都会不舒服，所以买车一定要买适合自己的车，既喜欢又适合当然是最好了。

2.买车不一定非要买豪车，打肿脸充胖子没必要，举例，很多消费者拿着买B级车的钱去买A级豪华品牌，其实真的每必要，开车的是自己，坐车的是家人，千万别委屈了自己苦了家人。

3.根据需求来买车，不要被车辆外表或者某些亮点所迷惑，举例，如果经常一家五口出行，车上有老有小，那么此时，除了安全性以外，车辆最重要的就是舒适性和空间表现了，而不是选择操控性强但空间狭隘的轿车了。

4.如果充电条件便利，车辆用途基本就是市区代步的话，新能源汽车也将是个不错的选择，目前正处于汽车行业转型升级阶段，智能电动汽车将会是未来汽车的发展方向，除此之外，新能源汽车还能享受补贴、购置税减免、不限行、不限购、养护成本低等优势。

以上就是我的回答了，希望可以帮到您，国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

我个人认为现在是一个打工的都可以买起汽车，首付几万月供几千。但是你要知道有没有需要去买汽车，你用车多不多。不多就不要买了。

如果你确定要买车，一般平常人买车就是家用，所以动力一般就可以了，家用车很多，首选日系，省油省心。轩逸，卡罗拉都可以。思域适合年轻人，不推荐新款凌派，三缸车。

如果只是考了驾照后那种一身本事没地方使的情况，建议忍一忍，冷静下来想想到底需不需要，因为你觉得买车容易，毕竟现在大部分年轻人只付个首付就可以开车回家，但是后面的费用和麻烦事比较多:

首先每月月供，买车前你会觉得没事才两三千，但是如果你每月要存钱，并且也没有很厚的底子的前提下，日子一长，很有可能对你是一种负担，因为每天都有很多意外事情，最好给自己一些存款来应对冲击。

其次，油费保险保养这些你要提前意识到，十万左右车一年普通使用量油费给你算五千，保养加保险大概三千到四千，加上停车费等等下来一年一万左右不过分吧，这还是不算你有违章和发生事故。

再次，买车前你想象的是周末可以出去玩，但其实过不了几个月，新鲜劲过去后，就变成因为有个车，没办法，不出去停着没用所以硬是逼自己出去玩。

如果再怎么说你都是觉得我就是要买个车享受年轻享受生活，那么我建议如果是普通上班族，经济实力一般，不要为了面子上太高端的，因为大部分人，尤其年轻人，基本上买自行车买到最后开宝马回来了。所以定位要符合自己实力。

买车一时爽，买回来停个车都头大！当然，都是针对普通人来讲！

纯新车放了两年的库存还能买吗？

不建议选择库存能达到两年时间的车

量产车品牌虽然众多但是也鲜有能库存如此长时间的车，除非是品牌影响力极其小或者存在严重质量问题，这些车说白了不是问题品牌就是问题车才会没人买，否则正常促销也不会存放两年。

所以选择这类车一定要慎重，否则买到问题车再遇到车企倒闭则后期维保都会是严重的问题；而且两年前的新车的排放标准最高是国五，在提前实施国六的十余个省区国五汽车不能上牌了，入手后能够使用是个大问题。

假设车辆没有问题且特别喜欢这台车，选择的前提下至少得有很大幅度的优惠，因为冷门车的保值率很低而近期车市竞争白热化连热门车都在大幅官降，能存放两年的库存车至少应该优惠一半以上。

如价格合理则可以要求对车辆进行检查修整了，需要更换的内容如下。

1、四条轮胎需要换掉，因为轮胎的同一位置经过长时间车身的重压会造成变形，轻微的失圆在低速驾驶时不一定能明显感受到，到高速驾驶会造成抖动共振造成危险；其次长时间的露天停放也会造成轮胎的加速老化，上牌后最多用一年则会出现轻微的龟裂。

2、发动机机油必须更换，不论是初装油还是普通机油在经过两年的存放后，因空气的自然氧化和环境温度与湿度对机油的作用，机油总会出现一定程度的变质；变质机油对发动机的润滑作用会大大降低，所以机油必须更换。

3、检查车辆车内外的生锈情况，内饰座椅以及织物位置是否发霉，天窗轨道是否脏污堵塞等等；其次漆面的老化程度也要检查，因为车漆风吹雨淋两年且没有雨后刷车，车辆的清漆层会快速老化变黄，如车漆明显发暗则要求抛光处理或者折现。

库存两年的汽车基本是能卖掉就比扔了强，后期用车也基本没有保障了，销售商也是等着回本跑路的多；所有在购车时一定要最大限度谈价，把后期潜在的用车成本开支都谈出来才能考虑。

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这要具体情况具体分析。

1.要看车辆本身。如果是质量较差的廉价车，那么车辆性能下降很快，二年了，车况不会乐观。因此，不建议购买。但如果是质量卓越的高级车，二年性能也下降不到哪里，可以购买。

2.要看库存方式。如果能按照正确的方式对待库存车，比如，能周期性的发动车辆，让油液流动，定期给电瓶充电，时常移动车辆等等，还是可以购买的。

3.要看仓储条件。如果车辆是停放在干净，通风又干净的室内，不是停放在路边风刮日晒雨淋，灰尘满车。也是可以购买的。

当然，在相同的经济条件下，还是不建议购买库存二年的车。毕竟，车的橡胶件和塑料件以及轮胎是会老化的。

我认为库存车两年价格便宜肯定是能够买的，首先你不要说他东西老化了，就算停在外面比如说车漆！他表面原车来是有层保抚蜡，你买倒就可以把首保做了！把机油换掉就是，只要他是新车就不要怕，我们退一步想他总比你二手车好多了，二手车就不老化了吗？我觉得应该老化的快的多吧？有库存车价格合适我都要买

十年汽车轮大米，大米说车总经理，见过形形色色的故事，我来与你分享一下，两年的库存车还能不能买:

1.理论上来说库存车不建议购买的，尤其是两年的车型，因为很多车子都是露天存放的，两年不开，它的电瓶老化，轮胎老化，还有它的发动机其实也老化了，然后里面的机油长时间不用，其实也都过期了，包括他的刹车油刹车液其实全部过期了。

2.有一个情况是可以购买的。就是它的库存车比新车优惠很多。我以前卖过一台车，一台20万的车，新车落地是20万，结果一辆库存车两年。18万就拿下来，这个客户其实还挺高兴的，其实这算起来也不贵。因为即使存放了两年的二手车也要在十六七万的价格，而且他买了这个全新的车子，车子还送给他保养镀膜，镀晶等系列的产品，而且把它里面的液体油啊全部都换掉了，客户其实也赚到了，车子也完全没问题，毕竟一些平行进口车基本上也要一年多两年的时间的。

3.至于题主问的能不能买，最终决定权还是在您的手里，然后我把利与弊都分析了，您看预算充足建议直接买新车，如果预算还缺一点还是贷款的，就买一下这个库存车，其实也无所谓的，主要是保证这个车子是全新的，没有改动过修理过就没什么问题，买这种库存车尽量多去跟车行砍砍价优惠是绝对可以的。

以上就是我分析的库存车能不能买，希望我的回答对你有所帮助。

车辆销售的现车库存时间一般在2～3月比较正常，超过6个月库龄的就开始划为库存车了。库存车在做金融贷款时一般都会会计算一定的折扣，品牌不高的折扣会多，也就是可以贷款的金额就越低。

如果库存超过2年，那就是积压了比较久的车，通俗的说就是比较难卖的车。车放在那里不动比车在开动对它本身的损害要大得多，车在开动，它的各部分都在磨合，油有润滑作用，有油流动促进各部件的配合。如果完全没动，它就没有流动，没磨合，其实这样对车辆的损害更大。所以超过2年的车，完全不建议购买，除非你有内部人帮更换一些核心部件，或者你是维修人员，能自己解决烦人的维修问题。

在汽车之家买车靠谱吗？

可靠，汽车之家属于正规平台，有安全保障的。

在汽车之家买车和线下买车都一样的，买车需要注意些的主要是先结合自己需求和喜好选好车型，再就是买车合同签订注意好相关条款审核。

汽车之家是一个综合性平台，上面的车源全部有经销商提供，能提供合法经营证件，并且缴纳费用的才可以入驻并且费用每年为6万—18万。

一般情况下上面的全新车辆都是有4S店提供的

特殊情况除外，二手车除外，也不排除有工作人员让通过其他途径提车优惠。一般情况下上面的全新车辆都是有4S店提供的，二手车除外，可以相信。

特殊情况除外汽车之家是一个综合性平台上面的车源全部有经销商提供，能提供合法经营证件，并且缴纳费用的才可以入驻并且费用每年为6万—18万。

用自己的身份证给别人的汽车买保险可不可以？

　　可以，一般不会产生什么影响。　　一般根据相关的保险法和保险规定，在车主为自己的车辆进行投保的时候，应当携带有效证件，这些有效证件里包括：身份证、驾驶证、车辆购买发票等等。如果是车主自己去办理保险的话，就可以只提供自己的身份证原件和复印件就可以，如果是由代办人为车辆进行投保的话，就要提供代办人的身份证明和车主的身份证，这里所说的身份证明是指两个人的身份证原件，而不仅仅是复印件。

预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算？

每日行驶里程的长短是选择纯电动乘用车还是燃油车的重要参考依据，正是长距离才更能体现出选择纯电动乘用车的必要性。以你所说每天单程60公里，“弃油选电”才是正确的选择。从两者使用成本的经济性分析，如果选用燃油车，假定使用最便宜的92号汽油约每升7元左右，百公里油耗按相对低值7-8升计算，大概49至56元。也就是说每公里油费4.9至5.6元。按你每天往返120公里合计约59至67元，如果周六周日停驶，每月有效天数22天，那么月度的燃油费用为1300至1475元。如果周六周日不停驶，与平时一致，则合计为1770至2010元。全年乘以12个月，不难得出低限为15600元至17700元，高限为21240至24120元。这仅仅只是燃油费用一项，你每月行驶的公里数低限为2640公里，高限为3600公里，每年行驶里程合计31680公里至43200公里。每年的保养至少三次，保养费用2000元左右。两项相加，全年费用为23240元至26120元。这还不算购买10万元左右的燃油车要比纯电动车额外多付8500元左右的购置税。而如果考虑购买纯电动乘用车，可供选择的10万元左右高于300公里续航的车型很多，暂且不推荐产品，以避推销之嫌。首先需要说明的是纯电动车无需像燃油车一样做保养。目前这类车型普遍的百公里耗电为12KWH，在自家安装充电桩，按居民用电0.5元/KWH计算，百公里耗电费用为6元，也就是6分钱一公里。实际上家庭用户大都选择夜间充电，很多区域实施峰谷电价，夜间为0.37元/KWH，这样一算百公里耗电费用只有4.44元，每公里合4分钱多一点。按照前述相同的行驶数据计算，你每天花费7.2元或5.33元，每月按22天计算为158.4元或117.3元，如每月按30天计算则为216元或159元。每年费用低限仅为1900.8元或1407.6元，高限则为2592元或1908元。对比之下，纯电动汽车每年的使用成本还不到燃油车的九分之一。一句话概括，假设预算为10万元，纯电动乘用车与燃油车相比较，大体上四年时间可以少支付10万元。差距是不是太明显了？

10万的预算，还要考虑各种税以及上牌等，所以今天我们讨论的新能源车重点放在纯电动汽车上，对比的是传统燃油车。

纯电动汽车基本就是以下几款可供选择，余地不是很大。

这其中的长城欧拉R1是关注度比较高的车型，补贴后售价：6.98-7.98万元，电机总功率35kW，综合续航里程301km（6.89万元）/351km（7.18-7.38万元），您上下班合计120km，也正合适。

不过因为要考虑冬天掉电快以高速掉电快等问题，真实续航里程没有这么高，您需要认真考虑充电条件。

除此外，这款车的最高车速只有102km/h，ECO模式控制在70km/h，因为体型小且轻，跑市区没啥问题，但跑高速还是会点飘。而且毕竟是微型车，走烂路的能力一般。如果您上下班需要走高速，或者路况很差，建议谨慎考虑。

当然了，它的优势也不能忽视，停车方便、使用成本低（8-10度电/100km）、城市穿梭灵活，后备箱虽然不大，但满足上下班的通勤需求没问题。

不过如果您的需求不限于上下班通勤，比如还需要兼顾家庭用车需求，建议多看看传统燃油车。10万元预算下，可以买到国产的紧凑型SUV以及国产A+级轿车，比如哈弗H6、宋Pro、帝豪GL等，都是不错的选择。

除了在车型尺寸方面的优势，这些车型的成熟度更高，社会认可度更高，也不需要考虑充电难和掉电等问题。

所以如果您认为的“划算”是指用车费用方面，像长城欧拉R1这种是有优势的，不过如果要兼顾其他方面，以及可能的用车需求，建议您多考虑传统燃油车。

您好，首先感谢你提出的问题。

推荐你选择汽油车，论新能源和汽油车对于新能源还是很划算的。

如今毕竟是新能源汽车的趋势

个人意见还是更偏向于汽油车，我是个不爱操心的人，加油的时间比充电的时间短。

以下可选的10万左右的车型供你参考：以下纯个人建议

丰田威驰、雪佛兰科沃兹、大众桑塔纳、斯柯达昕锐、捷达。

一、丰田威驰

丰田威驰定位为小型车，但虽然销量表现不是很好，但其性能还是非常不错的，新款车型采用的是全新的家族式，设计风格非常非常耐看，而且整体都标配了车身稳定系统，这对国内消费者来说非常有吸引力。

这个型号的最低价格是85,800元，然后再加上所需要的花费，购置税，保险上牌等等，10万元的预算马倒是没有任何问题的。

二、雪佛兰科沃兹

通用车型在国内的知名度一向都是比较高的，雪佛兰汽车旗下的很多款车型也深受消费者的喜爱，这款车型的定位是一款紧凑型入门级家用轿车。定位低于克鲁斯。

在价格方面，目前这款车型的终端折扣范围可以达到3万多元，而自动变速器的最小型号售价为8.89万元，减去折扣后的价格，加上其他一些费用不到10万元对于这种型号，自动变速器模型中有一个非常有利的位置，也是全系标配车身稳定系统的。

三、大众桑塔纳

大众桑塔纳的普及在国内市场知名度同样是比较高的，虽然新车型的整体设计不是很令人惊艳，但却非常引人注目。

对于入门级大众车型而言，降幅更为严重。这一点很多的人都有过吐槽，所以说对于一台入门级自动挡的车型如果你选择了他，就要包容它的车内配置，大众桑塔纳的最低指导价为99,900元。

不过没有关系，目前这种型号的市场终端价格约为2万元，然后还有一些其他必要的费用，全款落地10万元能够买得到。

四、斯柯达昕锐

斯柯达汽车最近这两年国内的知名度有了很大的提升，销售业绩仍然非常好。作为大众汽车的子品牌，斯柯达昕锐可以说性价比的表现非常不错，把它看成是换标的大众桑塔纳，也一点不为过。

这款车的配置和空间性能不是很好，因为定位是一款紧凑型家用车，所以空间只能勉强够用，自动档位最低。该型号的指导价为91,900元。目前，这种型号的市场终端价格约为2万元，加上其他的一些必要的花费落地10万元没有问题。

五、日产轩逸

轩逸作为A级轿车里销量前3的车型，保值率上有了很大的依靠。

动力：1.6L+CVT的动力组合，换挡的逻辑和平顺性做的很好，可以有效保证驾乘者的舒适度，平均车速在30下，百公里油耗为7L，省油还不错，比标准规格少了1L。

空间：以182CM身高为例，后排的腿部空间很富裕，身体的靠背角度没那么直，长时间乘坐不会严重不适。

欢迎大家讨论区讨论，大家共同进步学习。

到此，以上就是小编对于汽车购的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车购的6点解答对大家有用。