汽车品牌，汽车品牌标志大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

大众，通用，丰田，奇瑞等汽车制造商旗下分别有那些汽车品牌？

一楼的说法是错误的奇瑞现在采用的是多品牌的战略，奇瑞集团下面有四个品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞，这四个品牌是独立的。具体的市场定位可以在奇瑞的网站上查到。

大众集团旗下的品牌有：大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、布加迪、宾利七个品牌。

通用旗下的品牌有点复杂，主要是通用前不久进行破产保护卖掉了一些品牌，不过它主要的品牌包括：别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、土星等，其余的什么沃克斯豪尔好像已经不生产了；悍马的话前不久传出我国的腾冲重工要收购，但后来没有成功；欧宝这个品牌是德国的一个品牌，前不久通用说要卖，但后来又反悔不卖了；至于你说的那个五菱严格意义上说不是通用旗下的品牌，因为他是一个合资公司，通用并未绝对控股，上海汽车集团也拥有这个公司的股份。

丰田旗下的话应该是有：丰田、雷克萨斯、大发、SCION（这个品牌主要在美国销售，国内基本没有），这几个是丰田全资拥有的；至于二楼说的斯巴鲁（富士），丰田只是拥有其一部分股份而已。

哪个汽车品牌比较好？

这个问题问的范畴太大了，不过也好回答，一分钱一分货，看价钱基本就能判断出一辆车到底怎么样，至于哪个品牌的汽车好？大家都知道的奔驰和宝马，这肯定是不错的啊。这个问题应该细化一下，比如说20万左右的车，哪个品牌的比较好？

而且，也不是说一个品牌它所有的产品都是好的，总会有那么几个失败的产品，当然这只是说价钱一般的车，像法拉利这样的，就不在这个道理之内了。

目前，日系的丰田，本田，美系的别克，德系的BBA和大众，国产的吉利和长城，这些都是相对比较不错的品牌。

谢谢邀请：

什么汽车比较好，这个问题是个比较广的问题，也没有一个准备的答案，因为一辆汽车的好坏，首先是由质量和配置决定的，再者就是一个人，对这辆车的喜爱来做决定的，有的人如果很喜欢一辆车，就算这辆车再贵也是会买的，如果不喜欢这辆车，

就算配置再高再好可能都不会买的，所以说什么车比较好，这重要的一点就是，取决于你自己喜欢的那一款，别人只是给你一个建议，最终决定的还是你自己，所以你自己心里得有个底。

选车我个人觉得，如果你有钱，而且你不在乎钱那就好办了，进口几百上千万的车你随便挑，如果你是追求性价比高的车的话，那我建议你可以买国产和合资品牌，国产可以建议你买新款的哈佛、长安、荣威等一些国产品牌，合资车的话我建议你买日系的本田和丰田，以及德国的大众等一些国外的品牌。

如果你要买便宜又比较好的车，那我建议你还是买国产吧！因为国产车现在设计的是很漂亮，配置也非常不错，绝对对的起你买的价格，但也要看你自己怎么爱护保养以及自己规范的操作。最后我想说说，没有哪辆车最好，也没有哪辆最不好，关键看你自己如何看待一辆车。

希望我的回答能帮助到你，谢谢

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

三十万以下选日系。三十万以上根据用途选个性。

选哪些牌子没特定意见，排除品牌列几个，供参考。

菲亚特道奇jeep克莱斯勒，不仅国内每况日下，国际市场上也节节败退。

现代起亚，政治影响开始，销量跌的那叫一个惨。品牌北方市场还有一定认知度，随着“韩流”降温南方市场基本已经忽视这哥俩，目前少数出租车，和部分建筑装修从业者选用。

雪佛兰，现在科帕奇，迈锐宝，乐疯能见度很低很低。科鲁兹受品质影响，口碑很差，好多开过三年的车主都不会再认购这个品牌。同平台车型，别克品控好很多，价格也贵了没多少。

标志雪铁龙，产品其实是不错的，也顺应国内审美做了一些中庸的改变，想不通为什么市场销量极差，曾经富康，307火的一塌糊涂，现在正奔向凉凉。

北汽，力帆之类边缘品牌。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

感谢邀请：

提主问的这个问题是一个比较宽泛的问题，标准答案肯定不是唯一的。汽车对于我们来说已经不能简单的作为一个代步工具，更是关系个人和家庭的生活质量，甚至还关系到面子问题。什么样的汽车比较好，可以直观的说就体现在汽车的三大件上-发动机，变速箱和底盘。

一 汽车的发动机，最具代表就是日系和德系，在发动机上普遍来说日系较为稳定，故障率相对较底。最主要的原因是日系在采用新技术上较为保守，一般使用比较成熟的发动机技术，大多数日系车都是机械增加（很少带T），在此基础上进行新技术的“加深”，像本田的地球梦，马自达的创驰蓝天，丰田的VVTI等，本田的1.5L的发动机居然能压榨131马力的动力，虽然比不上蜗轮增压，但已经相对来说已经很优秀了。日系车虽然在动力上比不上德系，但优点是性能稳定，故障率低，这些也是难能可贵的。德系则是在新技术上进行大胆的尝试并应用以此达到更高的水平，大量的使用蜗轮增加技术，发动机燃油直喷，宝马最早使用可变气门技术等以此达更强的动力，不过带来的弊端就是发动机小毛病居多！

二 变速箱：大致可以分为三大类，AT,CVT和双离合。德系车大多使用的是AT变速箱，AT不论是可以靠性还是耐用性都无可挑剔，动力传输更加直接，能承受更大马力，但缺点就是成本价格较高，保养也贵。日系总体用的都是CVT变速箱，这有什么好处呢，就是CVT省油，也是日系车主打的方各，另外就是动力传输平顺，经济耐用。缺点也是有的，CVT承载不了太大的马力（有谁在货车上见过CVT），不容易维修，坏了一般都要更换，没有驾驶乐趣，但日常代步足够。要不怎么说呢，日系车是工具，德系车是机器！

三 底盘，底盘调校两家可以说是各有千秋。日系车主打是经济实用，底盘方面舒适但偏软，悬架行程较长，不管是轿车还是SUV都是如此。德系车主打运动，底盘普通偏硬，但有很强的驾使乐趣，例如宝马X5越野车在试驾中，80公里/时转弯，车身依然稳定。

以上只是用日系和德系的车型进行比较，其他的像美系车，韩系车也都很不错。美系车接近德系，但油耗要高一些，韩系车接近日系，底盘方面要比日系要硬朗一些。另外还有国产车，国产车这几年也进步很大，性价比很高，像哈弗，吉利，奇瑞等也都在向合资车靠近，相信以后肯定会越来越好！

总结：不管什么样的车，适合自己的才是好车！

布加迪 法拉利 迈巴赫 劳斯莱斯 宾利 保时捷 路虎 世爵 柯尼塞格 兰博基尼 都不错哦！这些品牌咋样，只要你能买得起！我的回答是最好的，适合你这种没范围的

如何快速记住常见车标及汽车品牌？

1、宝马

联想记忆法：用车标上的两个字母记忆( 拼音：Bao Ma)，三个字母音译助记“别摸我“，我是宝马。蓝色的扇形图案寓意充满能量，表示车的马力十足。

2、奔驰

联想记忆法：车标像汽车的方向盘，内部图案像是小时候经常玩的风车，如果想要风车转动只有一个办法：“奔驰”。

3、奥迪

理解记忆法：车标一般都是一个带图案的圆环，由于奥迪公司是4家公司合并而成，所以就有了独一无二的环环相扣的四环标志，四个环即四个公司。

4、丰田

抽象记忆法：由图案标明看到了三个圈，三个圈其实是三口井，而该汽车公司由日本三井财阀控制，图案还可想象为一个密封的坛子，音译为“封坛”其实三个环的分布还可以抽象为一个" 田”字，既然是田地一定要丰收才行啊。

5、大众

理解记忆法：因为德语的简写为VW,图案正将VW上下布置，巧合的是图案也可以理解为三个倒立的人字，他们都站起来时正是一个众字。

6、福特

口诀记忆法：车就是公司的老板。

7、标致

谐音记忆法：标致与标志同音

速记目标：记住一头狮子就是车的”标志“

8、现代

联想记忆法：它和一个日本汽车品牌相似，图案都是一个H字母。

速记目标：知本田识现代。

9、本田

口诀记忆法：车就是公司的老板

10、起亚

理解记忆法：起来吧亚洲，

速记目标：崛起于亚洲的汽车。

1、一个烧饼分成两份是比亚迪， 分成三份是奔驰， 分成四分是宝马。一个饼上面加个鸡蛋和大葱是丰田， 四个并连在一起是奥迪 ， 一个烧饼加放三根火腿就是别克 ， 后来来了个狮子把这些饼都吃了，他就是标致。

2、要对车有兴趣；从国别区分；要从车的公司及旗下品牌进行区分；从车标形势上区分

3、多看多研究，没有什么技巧，只要喜欢就能很快记住，我也不知道我为什么能记住这么多车标和车型咧，靠自己积累吧。只要你有心，很容易记下，一般标致上面都有英文，一联想就OK。

首先是目录记忆的办法，为什么这样说呢？我们的汽车品牌都会有一个总体的国家目录，这些标志就会出现在这些目录里面，我们可以根据目录的样式进行记忆，这样会比较的简单一些。

第二、字母记忆法，我们知道现在很多汽车网站会把汽车品牌全部用字母标注出来，我们可以进入这些网站，通过一个个的字母，然后查找这些汽车，这样记忆的话，速度比较快一些，也直观一些。

一线二线三线豪车品牌？

近年来，汽车的发展可谓是星星点火可以燎原，很多新的的汽车品牌不断发展，整个汽车行业呈现一篇繁花盛开的景象。一线汽车品牌稳坐宝座，二线汽车品牌力争上游，三线汽车品牌不断创新。但是你又是否清楚一线二线三线汽车品牌有哪些呢？



首先如果你是分不清一二三线汽车的小白，基本可以看售量，总体销量靠前的基本都是一线品牌，比如大众、日产、本田、丰田、福特、别克、现代等国内合资品牌都是一线品牌，而马自达、三菱可以算是二线品牌，当然一二三线汽车品牌只是大部分人的主观因素，并没有官方的界定。



国产一线汽车品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），无论是研发能力上，还是销量上，在国内均是名列前茅的。

国产二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺，奇瑞虽然在国内汽车界站得最早，但是从如今的发展来看，竞争力真的比不上一线长安、长城、吉利等品牌。

国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的。



点评：

一线品牌知名度大（基本上90%以上的消费者都熟知），含金量高，质量过硬，研发力强，产品线全稳居首位，同时具有一流的产品、一流的价格、一流的店面、一流的消费者、一流的广告、一流的服务，比起二三线品牌，还是有很多人会选着一线品牌的；



二线品牌拥有不错的实力，但略逊色于一线品牌，属于中规中矩的，同时具有不错的发展潜力，有望冲击一线品牌，对于一些中等收入家庭可以选着二线品牌；



三线品牌能保证一定的制造能力和质量，同时压低车辆价格，符合中低收入消费者要求。但是多采用国外技术，自主研发能力较弱，旗下很多车型都是在中低端徘徊，售量和口碑都比一二线要差。当然在资金实力上并不弱，大多有着强大国企背景做支撑，很难做到优秀，与其合资的品牌都逃不掉这一诟病，所以低端形象一直在消费者眼里挥散不去。



写在最后

目前国内自主一线二线三线汽车品牌都在不断创新，处于快速成长阶段，但是仍有很多困难需要克服，部分消费者开始慢慢接受这种改变，这是对国家的一种支持和鼓励，相信在综合国力强大之后会有更多优质国产汽车的出现，这也是我们所期待的。

一线汽车豪华品牌：劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利、迈巴赫齐柏林等。

二线汽车豪华品牌：保时捷、奔驰、路虎、奥迪、宝马等等。

三线汽车豪华品牌：雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、DS、红旗等等。

还有一些小众的汽车豪华品牌比如：帕左尼、莲花、路特斯、科尔尼克等等。

以下是一线二线三线汽车品牌：

一线汽车品牌：

1、Rolls-Royce(劳斯莱斯) -英国(德国)

2、1191Bentley(宾利) -英国(德国)

3、SPYKER(世爵)-荷兰

4、Maybach(迈巴赫)-德国

5、Bugatti (布加蒂)-法国(德国)

6、Lamborghini(兰博基尼) -意大利

7、Ferrari(法拉利) -意大利

8、Aston Martin(阿斯顿 · 马丁) -英国(美国)

二线汽车品牌：

1、Porsche(保时捷) -德国

2、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) -德国

3、Lincoln(林肯) -美国

4、BMW (宝马)-德国

5、Cadillac(凯迪拉克) -美国

6、Maserati(玛莎拉蒂) -意大利

7、Jaguar(美洲虎) -英国(印度)

8、Land Rover(陆虎) –英国(印度)

9、Audi(奥迪) -德国

10、Volvo(沃尔沃) –瑞典(中国)

11、Lexus(雷克萨斯) - 日本

三线汽车品牌

1、Jeep (吉普)-美国

2、Infiniti(无限) -日本

3、Acura (阿库拉)-日本

4、Mini (迷你)-英国(德国)

5、Volkswagen(大众) -德国

6、Buick(别克) -美国

7、Saab(绅宝) -瑞典(荷兰)

8、Alfa Romeo(阿尔法 · 罗密欧) -意大利

9、G30.Peugeot(标致) -法国

10、Opel(欧宝) -德国(美国)

11、Citroen(雪铁龙) -法国

12、Toyota(丰田) -日本

13、Ford(福特) -美国

14、Chrysler(克莱斯勒) -美国

15、Honda(本田) -日本

16、Nissan(日产/尼桑) -日本

17、Renault(雷诺) -法国 C37GMC(通用) -美国

什么牌子的车子质量比较可靠？

开车也开了十几年了，说说我自己的观点

1，日本车，一向都是以经济，省油，舒适，豪华作为它的标签，但是车皮薄，车身轻，事故中损坏率高，不过近几年日本车的节油效果貌似比以往更差了，舒适性能还是不错的。如果让我打分，我应该能给到85分（百分制）

2.美国车，在我的印象中，美国车几乎离不开油老虎这个词，也确实它真的很耗油，这个和他自身重量有关系，操控性能一般，这里不得不说的是它的提速，真的是鸡肋，就算现在用了带T的涡轮增加发动机，依然还是这样，我给的评分是70分

3.法国车，怎么来评价法系车呢，外观普通，室内普通，操控普通，最为鸡肋的就是他的方向盘，喇叭安装的位置，也不知道设计师是怎么想的，最典型的雪铁龙世嘉，中控台在正中间，喇叭在方向盘中间的最下方，方向盘中间居然是不会动的，大问题没有小毛病一堆，修车时间应该比开车时间还要长，我给的评分是40分

4.国产车，现在国产车真的不错了，各项技术啥的都还是比较优秀的，只不过细节方面还需要加强，我给的评分是80分

5 德国车，以大众，宝马，奔驰为首，近几年销量也是增加的相当不错，这类车我没有太多的使用不好做出详细的评价，个人感觉评分90分

综合来说，我觉得家庭使用的话日本车还是在各方面相对比较突出的，如果注重于上午的话我觉得还是使用德系车。

其实很讽刺的一点是，很多评选机构选出来的《车辆可靠性》报告和车主们认知的“可靠性”相差甚远-----当然，这并非说测评机构不专业，而是说车主们关注的仅仅是自己在乎的“可靠性”。

举个例子，有答主提到的Consumers Union创办的、较为公正透明的《消费者报告》，他们对于车辆的推荐度是通过满意度、可靠性、道路测试等各种综合评分来推荐出来的。

这个榜单就很有意思了，作为中国消费认可的日系品牌中，丰田第九；本田第13；日产第21----是人家不够权威？还是自家车主不懂车？显然不是的。

道理很简单，经济金字塔大家都知道，所谓的“百分之多少的钱进到了百分之几的人之口袋”的说法大家也听过-------这意味着大多数人是没能力达到那么高的需求层级的。就汽车业而言，销量是看中低层消费而非高层，那么这个中低层在意非常在意的可靠性就很狭隘了，无非是用着省心就算是可靠性高了。

因此，除了小毛病少几乎一无是处的日系经济型用车，自然就大受车主好评了；但如果把日系品牌丢上去全方面测评，结果如何大家应该从前图中知道了....

总而言之呢，如果是参考全方位的可靠性，我认为《消费者报告》是公正的，但如果仅仅从车主视线出发，那么车主们认定的可靠性高的品牌，就是日系丰田、本田等小排量家用车了。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

到此，以上就是小编对于汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌的5点解答对大家有用。