乐视汽车，乐视汽车ff91

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乐视汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍乐视汽车的解答，让我们一起看看吧。

乐视超级汽车多少钱？

420乐视发布会上，乐视并未公布售价，贾跃亭在发布会结束后的记者群访环节中表示，乐视超级汽车将定位为最高端的D级轿车，但售价会在C级车区间，20万-30万人民币。

如果贾跃亭不造汽车，乐视会怎么样？

虽然生活不能够假设，但可以检讨一下！

如果贾跃亭不造车，以乐视网为中心，运营好乐视电视、乐视手机，辅以内容端的乐视影业、乐视体育还是一个不错的大小屏生态，看看今天的小米，仅仅以一个硬件生态，市值700亿美金。其实乐视如果把大小屏生态经营好，不断充实内容端，起码不会比小米差，大屏领域本来乐视电视完全碾压小米的，手机也抢了小米不少份额。小米今天的成就，一半是乐视送的！不过话说回来，贾跃亭基本上是不作不死的主，俗话说心大炸肺，贾的摊子太大，产业不聚焦，什么都想搞，地产（生态小镇）、出行（易到汽车）、金融等等。即使今天不搞汽车，明天说不定搞过飞机大炮也有可能，总之，老贾的心态有问题，其境界的高度有限，所谓徳不配位，一步错步步输。

谢邀
虽然不喜欢贾老板的做事方式，如果不是因为造车肯定比现在强。这么说的依据是他的产品线：

乐视电视

在当时来说，体验非常好，电视集成了盒子的功能，在国内算是理念比较超前的，乐视电视的内容大部分是购买的正版版权内容，还有乐视体育（当时刘建宏、黄健翔都在）等不错的自制内容，可以说在终端、内容这条产业链上做的很不错了，直到现在乐视的电视和乐视网都是其最优质的资产了。

乐视手机

如果坚持下来，应该也不会逊色于vivo、oppo、华为、小米等国产手机。

乐视视频

早年就购买大量影视版权，《红高粱》、《芈月传》、《太子妃》、《女人帮》都为乐视视频带来了巨大的流量，在版权混乱的年代，乐视视频最早坚持购买正版电视剧版权，并因此首先实现盈利。之后又在业内率先打通电视剧产业上下游，实现全产业的深度布局。

乐视体育

是全网唯一拥有欧洲五大联赛全部赛事版权的平台，还拥有CBA、欧冠、篮球、亚冠、中超、WTA与ATP巡回赛、中网、高尔夫美国大师赛、英国公开赛、PGA锦标赛和高尔夫莱德杯等版权，几乎囊括了全球顶级赛事资源。

乐视其实想打造一个全生态的产业链，当乐视其他产业均处于一个稳定向上时，但是基础远没有他想象的夯实，推出乐视汽车最终导致企业各个环节均收到影响，使乐视一步步变为一个空壳。

虽然做事确实不地道，但是，我到认为贾跃亭真不一定是骗子，因为他可以变现后到美国逍遥而消失在公众视野，不必理会国内的传闻，大可淡出视野逍遥余生。

也许真的是步子迈太大扯着蛋了，周鸿祎说了一句实话，我们4个茶杯顶多用3盖子，贾跃亭是10个茶杯用3盖子，盖得过来吗？

估计也好不到哪去！当年就是乐视举报的快播。别忘了我们都欠快播一个会员！！！

在乐视的丑闻不断的被爆发出来的时候，关于乐视手机的新闻也跟着来了，据说乐视手机已经出现了产业休克，甚至是我们在官网上也已经看不到它的出售信息了。 乐视最近的资金危机非常严重，而且毫无缓解趋势，导致一大批业务游走在死亡边缘。此前，贾跃亭曾表示，乐视手机由于对流动性管理的预判不足，后期资金的跟进不谨慎，导致手机业务进入准休克状态。 而现在，乐视手机业务休克的症状已经出现了，其官网已经停售所有手机。 具体来说，乐视官方商城目前所有的手机产品都处在下架或者无法购买状态，甚至连酷派的手机也是如此。 这意味着，乐视的手机业务目前已经开始停摆，至少官方商城的库存已经清理完毕了，未来应该也不会继续生产。 不过，笔者查询了第三方商城之后发现，目前渠道中的乐视手机依然有货，包括京东乐视旗舰店。 截止目前，乐视尚未对此做出任何回应。 当然乐视此时能够将自己的重心保护好，砍掉一些不怎么盈利的方向也是非常有必要的，毕竟任何一个方面的发展都需要投资，而乐视的资金现在正处在断裂状态。

不会不造车的 老贾非常有投资眼光 每次入局的都是朝阳产业 乐视电视 手机已经满足不了野心了 现在基本上已经杀成红海 新能源汽车是未来 大家起跑线都差不多 完全有机会领跑

乐视超级汽车最高时速是多少？

乐视首款量产电动车FF 91该车从零到90公里/小时的加速时间为2.39秒，超过了法拉利488 GTB、特斯拉Model S P100D等在内的顶级跑车和同级别电动车。FF 91电池一次充电续航里程超过700公里。同时具备快充功能，充电一小时便可实现500公里续航里程。

到此，以上就是小编对于乐视汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于乐视汽车的3点解答对大家有用。