奇骏汽车之家，奇骏汽车之家论坛

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇骏汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

22款奇骏值不值得买？

日产奇骏在合资SUV市场中已是老将，从过去的硬汉形象，到今天追逐年轻的风格，其关注度一直保持在合资紧凑SUV举足轻重的地位，并且每月销量一直保持在1.5万辆以上，这足以证明它在市场中的热度。奇骏2021年度改款，本次共发布8款车型，售价区间18.88-27.33万元，并且新车延续上款的优惠力度，根据地区的不同有2万不等降价额度，对比CR-V及RAV4等竞品车型来说，性价比较为突出。预测22年受芯片影响价格不会太降。是否能买关键在于个人喜好

奇骏2022新款哪款性价比高？

作为两驱车型的最顶配，豪华版在价格上并没有上浮太多，增加的这8000元购车成本换来了并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等L2级的驾驶辅助功能。同时在舒适性配置上的表现也更为出色，前后倒车雷达、360度影像、自动空调等都能很好地提升车主的用车感受。

综合来看，如果您瞄准了两驱版，那么豪华版无疑是最值得推荐的车型。

2022款四缸奇骏荣耀值得购买么？

值得

众所周知，全新一代奇骏上市之后，不管日产怎样宣传全新车型的动力、设计、配置，但是最终都败在了三缸机上。于是，日产决定再次把老款车型搬回来救场，并将其更名为：奇骏·荣耀，面对这种做法，对于消费者而言也早已见怪不怪，毕竟，轩逸如今也是在新老两台车同时销售。

内饰部分，奇骏荣耀同样延续了上代车型的设计，看起来比较朴素，没有任何科技感，但好处就是比较实用，各种物理按键操控起来非常便捷。有一说一，这套内饰和全新一代奇骏的真的没法比，在同级别的车型里都属于非常落后的水平了。

最后就是动力了，奇骏·荣耀仅提供了2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米，百公里加速为12.7秒。与之匹配的是CVT变速箱，并且全系都只提供前驱。

从多个方面来看，奇骏·荣耀已经不具备和对手一较高下的实力，外观、内饰比较老旧，动力选择也很单一，所以它注定只是一台佛系代步车。对于日产来说，奇骏·荣耀的复产主要是以降低售价来获取得更多的市场占有率，毕竟新一代奇骏新车上市不可能靠大幅度优惠赢得市场，所有推出奇骏经典还是很有必要的。

2022款四钢日产奇骏荣耀还是值得去购买，一方面，该车的销量非常的高，市场保值率非常的大，虽然没有占据SUV的保守，但是常年都在前列，它的销量群体遍及到我国的各个省份，各个地区维修售后各方面都比较方便而且四缸发动机还是质量方面比较可靠的，要比三缸发动机要强，因此是值得购买的

到此，以上就是小编对于奇骏汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏汽车之家的3点解答对大家有用。