首页 > 汽车 >汽车保养,汽车保养一般做什么项目

汽车保养,汽车保养一般做什么项目

爱卡科技 2024-10-11 08:44:18 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养的解答,让我们一起看看吧。

汽车一年需要保养几次?

换个好点的全合成机油,一年保养一次绝对没问题,别听4S店忽悠,浪费钱啊老哥。

汽车保养,汽车保养一般做什么项目

我开的不是啥好车,11年的时候买了一辆国产车,那会啥也不懂就按着4s店的保养来,开不开都是一年两次,开多了就是5000公里一次,这期间从来就没懒过,后来卖二手车的时候,那个师傅直接断定我的车调过表了,问他理由,就说我的车发动机声音不对😂😂,那这上哪去调的变啊,顿时觉得听4s店的也是忽悠人。

后面卖了,换了一辆丰田的威驰,过了首保我就没在4S店保养过,都是在外面的汽修店弄,我的保养也很简单,换好点的全合成机油,然后每隔一万公里保养一次,我只按公里数保养,就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了,发动机很好,声音非常好听,去年还开着它跑了一圈西藏。

所以说保养根据自己的实际情况,别听4S店忽悠人😂,我是小李子,优质原创vlog领域创作者,关注我看更多视频。

保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

建议你一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。

1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。

2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算你脱保。

3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。

4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。

5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。

6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

7、转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。

8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。

9、正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

2

刚洗完节气门,怠速还有点不稳定,跑长途有影响不?

没有影响,但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳,如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修,比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修,要不容易造成行驶时车辆熄火。

3

打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?

理论上,防冻液壶,是打开机盖能看到的最大的储液罐,壶盖上也会有提示及图标方向的信息。

4

轮胎什么情况下要更换?

轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响,比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等,在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。

5

汽车轮毂变形会怎样 ?

轮毂变形可能会有两种情况出现:第一,轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀;第二,轮胎缺气,压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。

给你个建议,换好点的机油,最好是全合成的。一年保养一次,在你春节用车前做这次保养。

车是用的不是供着的,如果长时间停放不用,最好一周两周启动一次,让车稍微动动。不要拔电瓶,费电瓶也比老丢数据好。最后把胎压稍微打高点就完了,车没那么娇气。当然听4S肯定不会错,但是代价有点小贵而已。


汽车保养,每年必做的保养项目有哪些?

汽车保养,每年必做的保养项目有:定期更换机油、机油滤清器,入夏更换空调滤清器,清理空气滤清器灰尘。根据使用周期每三年或40000公里更换一次刹车油。每周检查一次机油液面高度和机油黏度、检查防冻液、刹车油、玻璃水、蓄电池等。

以前有个提法是汽车三分修七分保,说明汽车日常保养和定期保养的重要性和必要性。汽车为机械构造,各部件要定时进行检查,检查部件工作情况,其中包括运行、润滑等。

一、汽车清洁工作

车辆及各部件的清洁工作,是汽车保养工作的基础。

1、外部清洁。汽车长期对外行驶或停放,表面会灰尘、泥沙和油污等附着汽车、轮胎等表面,对车辆的车容车貌和车身漆面有一定影响。

一是影响车容车貌。汽车如同人一样,常洗常新,干干净净;玻璃缝隙中的沙尘及时清洁,也利于汽车玻璃的保护。

二是油污等对车表及轮胎等有一定腐蚀性。特别是有些污水中含有的腐蚀成分对车漆腐蚀较大,沾在轮胎上也影响轮胎的使用寿命;

三是雨水中含有杂质等成分。雨水含有空气中的灰尘等颗粒物,容易沾在车漆表面,雨水中的PH值达到一定标准,就有酸雨的说法,这些对车漆的光泽度都起到一定的影响,长时间不清洁会在车表面形成一个污垢层;

四是空中的小鸟粪便对车漆腐蚀性较大。鸟粪中有尿酸的成分,不及时清理会在车身留下无法处理的痕迹。

2、内部清洁。

要经常对驾驶室内部进行清洗,随时保持驾驶室内的清洁。由于驾驶室内空间小,空气流通性差,死角多,容易藏污纳垢。

一是定时用消毒水对车内进行清洗,特别是脚踏板;

二是对各死角进行吸尘,并尽可能擦拭到位;

三是对座位缝隙进行清洁;

四是清洁空调出风口;

五是清洁车顶棚车窗上方的位置,由于行驶中开窗时风口带入灰尘会吸附在顶棚表面。

3、发动机仓清洁。

这是一个容易被忽视的位置,在每次打开引擎盖检查时都应该对发动机表面进行清洁。

一是为检查车辆的滴漏打下基础。车辆随着时间的推移和保养等,机油加注口、刹车油盖、转向助力油口等处会有油污,经常清理干净,便于检查发动机气门室盖是否漏油,各种附油的油位等。

二是清洁的发动机表面对散热有帮助。长时间高速行驶,发动机表面会附着一层厚厚的灰尘,时间久了影响到发动机的表面散热。

三是清洁的表面有效阻碍因油油污导致的自燃现象发生。发动机表面灰尘过厚,与渗漏的油污混合,就会形成可燃层,在发动机电路遇到漏电等故障容易引起自燃。

四是清洁蓄电池表面和极柱。特别是极柱很容易发生氧化,严重的会影响到汽车正常启动。这里分享一个小妙招,清理蓄电池表面的氧化层时,将电瓶线拆掉,用开水浇蓄电池极柱和电瓶线的氧化层,瞬间清理干净。一旦出现氧化现象,还容易再次出现,那么可以在出现氧化的地方适量涂点黄油。

二、部件紧定工作

汽车行驶,各部件都受到巨大和高频率的震动,各部件的螺丝等位置容易发生偏移,及时的检查,并进行紧定,有利于行车安全。

一是紧定轮胎螺丝。汽车在行驶,轮胎固定螺丝有松动的可能,经常检查紧定,消除事故隐患,确保行车安全。

二是传动轴螺丝的紧定(后驱车)。特别是大型车辆,传动轴脱落后果极其严重。一般有经验的老司机在车辆下坡前都会停车对车辆进行必要检查。

三是紧定减震器固定螺丝。减震器上部通过弹簧座与车身连接一起,起到行驶中车辆的减震作用,经常对该部件进行检查紧定。

四是紧定其它各部件的螺丝。如车门锁扣螺丝、发动机附属设备的固定螺丝等等。

三、参数调整工作

车辆行驶中,各部件的间隙和参数都会发生细微的变化,对车辆性能造成一定影响,经常对参数进行必要的调整和修正,确保车辆处于最理想状态。

一是轮胎气压的补充。一般汽车行驶三个月对汽车轮胎气压进行一次检查,并补充气压。气压值车辆不同压力也有所不同,一般轿车在2.5左右,大型SUV在2.8左右,具体参数车辆油箱盖处都有标明,应该严格保证在规定的气压值内,气压过高或过低都会影响到轮胎的使用寿命。

二是定期进行四轮定位参数核准。特别是车辆行驶中发现有抖动,轮胎表面有磨损不均的情况,应立即进行检查调整。

三是火花塞电极间隙的调整。现在的驾驶员已经很少对这个部位进行检查或调整,发动机在运转时每一个做功行程火花塞就点火一次,电极端瞬间电压非常高,时间久了,电极间隙会发生一定的变化,影响发动机的工作状况。

四是调整发动机皮带、空调压缩机皮带、转向助力机皮带的松紧度。发动机在调整旋转,皮带处于高负荷状态下工作,皮带张紧度会发生变化,及时调整,确保发电机、空调压缩机、转向助力器处于良好的工作状态。

五是对对机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液、玻璃水等根据液面高度及时进行补充。这里也有必要说明一下,现在的家用车机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液在使用过程中一般不会减少,一但发现减少,如果对车辆基本知道懂点的,可以注意观察一下接下来的变化,如果不懂的及时送修,因为一定是有渗漏才会导致液面下降。当然液面上升也不正常,也应立即检修。

六是其它需要调整或发生位移需要复位的部件。

四、部件润滑工作

现在的家用小型汽车已经很少有检查润滑的部件了,以大型车辆为例简要说一下。

大型车辆都有黄油嘴,比如减震钢板吊耳连接处、传动轴万向节处、转向拉杆等处,加注黄油通过黄油枪完成,加到什么程度,我们以往的标准是加到把旧的黄油从缝隙中压出来算完成。现在的家用轿车都轴承都是一次性的,部件密封精度也非常高,只要没有发生意呼,渗漏,正常使用即可,一但发生渗漏,及时送修。

结束语:及时的保养对延长车辆使用寿命至关重要,在车辆使用过程中的大忌是以修代保,就是不要等车坏了再去修,很多时候部件松动,紧一下就解决问题,油少了加点就可以了,如果等坏了再检查维修,一是影响行车安全,二是维修费用要远远高于保养的费用。

到此,以上就是小编对于汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养的2点解答对大家有用。