汽车故障码，汽车故障码大全图片 仪表
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障码的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障码的解答，让我们一起看看吧。
汽车故障码国家标准？
P0000；没有故障
P0100；空气流量计线路不良
P0101；空气流量计线路不良
P0102；空气流量计线路输入电压太低
P0103；空气流量计线路输入电压太高
P0104；空气流量计线路间歇故障
P0105；进气压力感知器线路不良
P0106；进气压力感知器线路不良
P0107；进气压力感知器输入电压太低
P0108；进气压力感知器输入电压太高
P0109；进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良
P0110；进气温度感知器线路间歇性不良
P0111；进气温度感知器线路不良
P0112；进气温度感知器线路电压太低
P0113；进气温度感知器线路输入电压太高
P0114；进气温度感知器线路间歇故障
P0115；引擎水温感知器线路不良
P0116；引擎水温感器不良
P0117；引擎水温感知器电压太低
P0118；引擎水温感知器电压太高
P0119；引擎水温感知器线路间歇故障
……
C1176；左后车速感知器
C1177；左后车速感知器
C1178；左后车速感知器
C1179；左后车速感知器
C1180；左后车速感知器
C1181；左后车速感知器
C1182；左后车速感知器
C1183；左后车速感知器
C1401；右前TCS电磁阀
C1402；右前TCS电磁阀
C1403；右前TCS电磁阀
C1411；右前TCS电磁阀
C1412；右前TCS电磁阀
C1413；右前TCS电磁阀
C1414；ABS/TCS控制模组
C1491；循迹控制马达TCS
C1492；循迹控制马达TCS
C1493；循迹控制马达TCS
C1495；TCS节气门位置感知器
该标准规定了汽车电子控制系统和设备故障代码的表达方法，包括故障代码的分类、格式和编制原则。其中，故障代码由四位数字组成，前两位表示故障的分类，后两位表示具体的故障位置和原因。
此外，该标准还规定了故障代码的符号、注释和说明，以及故障代码的记录和存储方式。
需要注意的是，不同的汽车制造商可能会有自己的故障码标准，因此在具体操作时需要根据车型和制造商的规定来执行。
发动机故障代码有哪些？
P0000未发现故障码
P0001燃油量调节器控制-电路开路
P0002燃油量调节器控制-电路范围/性能故障
P0003燃油量调节器控制-电路电压低
P0004燃油量调节器控制-电路电压高
P0005燃油关闭阀-电路开路
P0006 燃油关闭阀 -电路电压低
P0007 燃油关闭阀 -电路电压高
P0008 发动机固定系统性能 组1
P0009 发动机固定系统性能 组2
P0010 曲轴位置执行器电路(组1) –电路故障
P0011 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障(组1)
P0012 曲轴位置 - 正时过于延迟(组1)
P0013 曲轴位置 - 执行器电路 (组1)
P0014 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障 (组1)
P0015 曲轴位置 - 正时过于延迟 (组1)
P0016 曲轴位置/曲轴位置相互关系 组1 传感器A
P0017 曲轴位置/曲轴位置相互关系 组1 传感器B
P0018 曲轴位置/曲轴位置相互关系 组2 传感器A
P0019 曲轴位置/曲轴位置相互关系 组2 传感器B
P0020 曲轴位置执行器电路 (组2)
P0021 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障 (组2)
P0022 曲轴位置 - 正时过于延迟 (组2)
P0023 曲轴位置 - 执行器电路 (组2)
P0024 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障 (组2)
P0025 曲轴位置 - 正时过于延迟 (组2)
P0026 进气控制电磁阀电路 -范围/性能故障 组1
P0027 排气控制电磁阀电路 -范围/性能故障 组1
P0028 进气控制电磁阀电路 -范围/性能故障 组2
P0029 排气控制电磁阀电路 -范围/性能故障 组2
P0030 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器1)
P0031 加热型氧传感器 -控制电路电压低 (组1 传感器1)
P0032 加热型氧传感器 -控制电路电压高 (组1 传感器1)
P0033 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路
P0034 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压低
P0035 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压高
P0036 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器2)
P0037 加热型氧传感器 -控制电路电压低 (组1 传感器2)
到此，以上就是小编对于汽车故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障码的2点解答对大家有用。